在外高桥海通码头，一艘装载着七八百辆国产新能源汽车的滚装船靠岸了。很快，各种颜色的汽车鱼贯而出，驶入不远处的自动化立体仓库，等待安排再次上船。下一次，它们将远渡重洋，驶往欧洲、南美、澳新、中东等广阔市场。
一辆国产新能源汽车的“出海”之路，背后是车、船、港的联动协作。昨天下午，新民晚报记者来到上海外高桥港区，这里是上海口岸进出口汽车数量最大的口岸，坐落于外高桥港区的外港海通码头也是目前全国最大的单一整车滚装码头。
“去年，海通公司‘两港三地’全年吞吐量达363万辆，年汽车吞吐量首次登顶世界第一。今年到目前为止，汽车吞吐量已经超过了200万辆。”海通码头运营部调度科经理魏加健说，随着中国新能源汽车的崛起，越来越多的国产汽车从这里出发驶向全球，码头满负荷运营成为常态。
数据显示，2025年1-8月，上海外高桥港区海关累计监管外港海通码头出口96.27万辆，同比增长19.35%。
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